だいき

バスに乗らないのにバス停にいる　 路線バス運転手として日々勤務していると、「あるある」と言いたくなる出来事にたびたび出会います。今回はその中でも、「バス停にいるけど、バスに乗らない常連さん」に関するお ...

乗務中に一番よくある誤解。それは「お釣りが出る」と思っているお客さんの存在です。この記事では、現役バス運転士の視点から、実際のエピソードとともに“バス運賃のお釣り事情”についてお話しします。 お釣りは ...

こんにちは、現役路線バス運転士のだいきです。今回は、路線バス運転士なら誰しも一度は経験している（いや、むしろ毎日のようにある？）「バス停を走り抜ける人たち」について書いてみたいと思います。 運転士目線 ...

路線バス　オタ席とは？ 「オタ席（オタク席）」とは、路線バスの乗降扉すぐ左前にある高い“一人掛け席”で、バス好きや景色好きから特に好まれる“展望席”です。運転席が間近に見える“VIP席”的存在です バ ...

バス会社の春闘は賃金や労働条件改善だけでなく、安全や働きやすさを守る重要な交渉の場です。本記事では、初心者でも分かるよう組合とは何か、春闘の流れ、参加のメリットをやさしく解説します。 バス会社の春闘と ...

こんにちは、現役路線バス運転士のだいきです。今日はちょっとだけ“心の健康”の話をしてみようと思います。 路線バス運転士という仕事、外から見ると穏やかそうに見えるかもしれません。でも実際のところは、小さ ...

「バス運転手って体力仕事やし、定年って早いんちゃうん？」 そんなイメージを持っていませんか？ たしかに年齢は気になりますが、実際には70歳以上でも現役で走っている方もいるんです。 この記事では、現役バ ...

横断歩道では歩行者が優先されますが、「信号機なし」の横断歩道で歩行者を認識しても約50～70％のドライバーが止まっていないという調査結果が出ています。 歩行者が安心して横断歩道を渡れる社会にするため、 ...

はじめに：「そんな言い方せんでも…」と思ったこと、ありませんか？ ある日のこと。定刻を10分過ぎて停留所に着いたら、お客さんからこんな一言。 「いつも遅れるね。もっと早く来てくれんと困るんやけど？」 ...

はじめに：気にしすぎるバス運転士、私です バス運転士として日々ハンドルを握っていると、定時運行と安全運転の両立という永遠のテーマに向き合うことになります。「少し遅れてる…でも安全第一」「でもお客さんを ...